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万盛旅游

三万南铁路预计2015年年底通车 万盛将迎来首条铁路客运线

发布时间:2014-10-16 11:39:11     阅读:75 举报
          西起綦江三江,途经万盛,南川,东到涪陵与渝怀铁路相连的三万南铁路已经动工。记者昨日从市发改委了解到,三万南铁路正在提速建设,预计2015年年底全线通车。  连接渝黔渝怀两大干线
  “三万南铁路作为我市南部重要的外环铁路线,是渝黔与渝怀干线之间的重要联络线,是开发沿线丰富的矿产资源和旅游资源、有效促进沿线区县经济快速发展的必要通道。”在平山新万盛站建设工地,中铁二院三万南铁路技术负责人黄万兵指着规划图告诉记者。
  黄万兵介绍,万盛有以南桐煤矿为代表的丰富的煤炭资源,但由于三万南铁路老线路运力有限,每年的运输能力只有300~400万吨,万盛的煤炭要运到重庆钢铁集团等用煤大户,往往需要经过主城枢纽辗转。
  “三万南铁路经扩能改造后将成为国铁二级电气化,时速达120公里,将能实现每年1000万吨的运量,以往一些不得不选择公路运输的企业,便可转而选择铁路运输,相比公路大宗货物每公里超过5毛的费用,铁路运输的成本将降低到一半。”黄万兵介绍,改建后的三万南铁路将能满足每天4对客车和8对货车运营。
  万盛将迎来首条铁路客运线
  三万南铁路西起于渝黔铁路三江站,经万盛经开区至南川区,与南涪铁路南川站接轨,正线全长55.73公里,计划2015年年底建成通车。“对万盛经开区来说,三万南铁路可以说是一条民生路、致富路、资源路和旅游路。”谈及三万南铁路的建设,万盛经开区发改局纪检组长、铁路建设指挥部办公室主任李燕如是说。
  据介绍,三万南铁路在万盛经开区范围内全长21.4公里,涉及万东、南桐、金桥3个镇。李燕表示,三万南铁路对于万盛的意义,“首先是打通了万盛铁路出省交通瓶颈,其次是为打造宜居万盛、旅游万盛、精品万盛打下基础。”
  对于万盛经开区的百姓来说,具有历史意义的是,三万南铁路扩能改造完成后,将结束其境内现没有载客列车的历史。“以往从万盛到主城的铁路客运,只有一趟往返的普通慢车,但该趟列车也已停运十几年了,三万南铁路建好后,万盛的老百姓将可以重新坐上快速列车直奔主城和南川,涪陵,享受更经济实惠的出行。”李燕说。

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